O Governo do Piauí inaugurou, nesta quarta-feira (01), a nova Estação Boa Esperança, localizada na zona Sudeste de Teresina. A unidade é a terceira concluída na primeira etapa do projeto de modernização do sistema metroviário da capital, que já ultrapassa 80% de execução.

 Governador Rafael Fonteles durante a inauguração. Foto: Gabriel Paulino  

A revitalização da estação recebeu investimento de R$ 6,9 milhões e faz parte de um conjunto de obras orçado em R$ 193 milhões, destinado à ampliação e modernização da infraestrutura do metrô. O projeto contempla melhorias voltadas à acessibilidade, segurança e aumento da capacidade de atendimento aos passageiros.

Durante a cerimônia de entrega, o governador Rafael Fonteles afirmou que os investimentos têm como objetivo consolidar um sistema de transporte mais moderno e eficiente. Segundo ele, a duplicação da linha férrea e a chegada dos novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) permitirão reduzir o tempo de espera entre as viagens e tornar o deslocamento mais rápido para a população. O governador também reafirmou que o metrô permanecerá com tarifa gratuita durante sua gestão. 

A nova Estação Boa Esperança foi reconstruída e passou a contar com integração ao Terminal Livramento, permitindo a conexão entre o transporte sobre trilhos e o sistema de ônibus. A estrutura dispõe de plataforma central, elevador, escada rolante, passarelas, rampas de acesso, piso tátil e 18 portas de embarque e desembarque, além de uma área construída de aproximadamente 1.100 metros quadrados.

 Nova estação de metrô. Foto: Gabriel Paulino   

O secretário estadual dos Transportes, Jonas Moura, afirmou que a Estação Boa Esperança representa um dos principais marcos da primeira fase das obras, principalmente pela integração com o Terminal Livramento e pelas soluções voltadas à acessibilidade. Segundo ele, a expectativa é de aumento no número de usuários após a conclusão do projeto.

 Inauguração estação de metrô. Foto: Gabriel Paulino   

A modernização do Metrô de Teresina integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e é financiada com recursos do Governo Federal, do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e contrapartida do Governo do Estado.

Além da recuperação das estações, o projeto prevê a duplicação da linha férrea e a incorporação de novos VLTs, medidas que deverão ampliar a oferta de viagens e reduzir o intervalo entre os trens.

 Nova estação do metrô. Foto:Gabriel Paulino   

Representando o Ministério das Cidades, Marcell Alexandre de Oliveira Costa afirmou que o Piauí está entre os estados com melhor desempenho na execução das obras financiadas pelo Novo PAC. Segundo ele, a expectativa é que, com a conclusão das próximas etapas, o sistema ofereça maior capacidade de transporte e reduza o tempo de deslocamento dos passageiros.