O governador e candidato à reeleição, Rafael Fonteles, afirmou nesta quarta-feira (19) que pretende manter investimentos em infraestrutura caso seja eleito para um novo mandato. Entre as obras mencionadas estão projetos no Porto Piauí, a recuperação da navegabilidade do Rio Parnaíba, a continuidade da malha rodoviária e a ampliação da pavimentação nos municípios.

 Rafael Fonteles - Foto: Ascom 

Segundo Rafael, o planejamento deve incluir obras de diferentes portes, definidas conforme as demandas de cada região. “Não é o tamanho da obra que determina a sua relevância. Às vezes, uma obra pequena é mais importante do que uma obra grande”, afirmou.

Entre os projetos citados está a ampliação da estrutura do Porto Piauí, com previsão de implantação de terminais destinados ao transporte de minério, grãos, pescados, contêineres e fertilizantes. Rafael também mencionou o aprofundamento dos berços de atracação, a dragagem e a continuidade do modelo de transbordo de cargas, conhecido como transshipment.

Rio Parnaíba e Transnordestina

Rafael Fonteles também citou a recuperação da navegabilidade do Rio Parnaíba como uma das obras previstas. Segundo ele, o rio possui potencial para integrar diferentes regiões do estado por meio do transporte de cargas.

Outro projeto mencionado foi a Ferrovia Transnordestina, obra federal que atravessa a região Sudeste do Piauí e é apontada como parte da estratégia de integração logística e transporte de cargas.

Rodovias e pavimentação

Na área rodoviária, o candidato afirmou que pretende dar continuidade às obras de duplicação de rodovias federais que cortam o Piauí e construir novas ligações entre municípios.

O Plano de Governo apresentado pela campanha estabelece a meta de ampliar para 95% a parcela da malha rodoviária estadual classificada em condições regulares, boas ou ótimas.

Também estão previstas obras de pavimentação e calçamento nas áreas urbanas e rurais, além da implantação e ampliação de equipamentos públicos nas áreas de saúde, esporte, cultura e lazer.

Segundo o plano, a meta é elevar para pelo menos 80% a média estadual de ruas pavimentadas nas zonas urbanas dos municípios e ampliar a pavimentação na zona rural.