Política

Rafael Fonteles estabelece meta de reduzir em 25% as mortes no trânsito no Piauí

Plano de Governo prevê ações voltadas especialmente aos motociclistas, ampliação da fiscalização e apoio aos municípios.

Por Victória Santos

15 de setembro de 2026 às 16:03 ▪ Atualizado em 15/09 às 16:21

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  • O governador Rafael Fonteles (PT) tem como meta reduzir em 25% a taxa de mortalidade no trânsito do Piauí até 2030.
  • A iniciativa faz parte do Pacto pela Vida no Trânsito, com dados de 2025 como base.
  • Em 2025, ocorreram 1.109 mortes no trânsito, mais que o dobro dos homicídios registrados (526).
  • O foco está em prevenção, principalmente entre os jovens, considerados as principais vítimas.
  • Investimento em educação, sinalização, conscientização e fiscalização é considerado essencial.
  • Medidas propostas incluem foco na segurança de motociclistas e distribuição de capacetes certificados.
  • O fortalecimento do programa CNH Social e a municipalização do trânsito também são destacados.
  • Ações para controle de animais soltos em rodovias fazem parte do plano, ampliando a Operação Porteira Fechada.
  • Espera-se que essa abordagem integrada ajude a alcançar a meta de redução de mortalidade.

O governador Rafael Fonteles (PT), candidato à reeleição no Piauí, estabeleceu como uma das metas do Plano de Governo 2027–2030 a redução de 25% na taxa de mortalidade no trânsito no estado. A proposta integra o programa Pacto pela Vida no Trânsito, que terá como linha de base os dados registrados em 2025.

 Foto: ReproduçãoFoto: Reprodução   

A meta considera o número de óbitos por 100 mil habitantes e prevê uma atuação conjunta entre órgãos estaduais e municípios para ampliar a prevenção de acidentes e reduzir o número de vítimas.

Dados da Secretaria da Segurança Pública do Piauí (SSP-PI) apontam que 1.109 pessoas morreram em acidentes de trânsito em 2025. No mesmo período, foram registrados 526 homicídios em todo o estado.

O número de mortes no trânsito, portanto, foi mais que o dobro do registrado por homicídios.

“É uma grande preocupação. Precisamos nos indignar com a quantidade de vítimas que ainda temos no trânsito, para preservar vidas, sobretudo dos jovens, que estão entre as principais vítimas de acidentes. No Piauí, morrem duas vezes mais pessoas em acidentes de trânsito do que por homicídios”, afirmou Rafael Fonteles.

Segundo o governador, a redução das mortes exige investimentos em educação, sinalização, conscientização e fiscalização.

“Precisamos mudar essa realidade, investindo em educação, sinalização, conscientização da população e fortalecendo a fiscalização. É um trabalho que exige a participação de vários órgãos do Governo e também dos municípios”, acrescentou.

Entre as principais medidas previstas no plano estão ações voltadas à redução da mortalidade de motociclistas, grupo considerado prioritário na política de segurança viária.

A proposta prevê a ampliação do programa CNH Social, a distribuição de capacetes certificados e o fortalecimento da fiscalização do trânsito.

O plano também prevê a oferta de apoio técnico aos municípios interessados em municipalizar o trânsito, com o objetivo de ampliar a capacidade local de fiscalização, organização e gestão da circulação de veículos.

Outra medida prevista é a consolidação de um programa estadual permanente para o controle de animais soltos em rodovias, em parceria com os municípios.

A iniciativa deverá incluir o recolhimento e a destinação adequada dos animais encontrados nas estradas, com o objetivo de prevenir acidentes.

Atualmente, ações semelhantes já são realizadas por meio da Operação Porteira Fechada, coordenada pela SSP-PI. A operação atua na retirada de animais de grande porte soltos em rodovias estaduais e federais.

A proposta para o próximo ciclo de governo é transformar essas ações em uma política permanente, ampliando a atuação preventiva e a parceria entre Estado e municípios.

Meta envolve atuação integrada

O programa Pacto pela Vida no Trânsito prevê, portanto, uma estratégia baseada em diferentes frentes: educação, fiscalização, sinalização, conscientização, apoio aos municípios e ações específicas para os motociclistas e para o controle de animais nas rodovias.

A expectativa é que a combinação dessas medidas contribua para reduzir a taxa de mortalidade no trânsito em 25% até o fim do período previsto no Plano de Governo 2027–2030.




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