O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deve republicar, nos próximos dias, o edital de licitação do lote 3 da duplicação da BR-343, em Teresina. O trecho contempla cerca de dois quilômetros entre a Ponte Presidente Médici, conhecida como Ponte do Tancredo Neves, e a Avenida Miguel Rosa.
O anúncio foi feito nesta segunda-feira (13) pelo superintendente regional do DNIT no Piauí, José Ribamar Bastos. Segundo ele, o edital está em fase final de ajustes após a suspensão da concorrência pública, ocorrida em maio deste ano.
De acordo com o superintendente, a expectativa é que a nova licitação, assim como a da construção de uma ponte sobre o rio Poti, seja publicada dentro de aproximadamente uma semana. O investimento previsto para a duplicação do trecho é de R$ 70 milhões, enquanto a nova ponte deve receber cerca de R$ 65 milhões.
A obra faz parte da ampliação do contorno rodoviário de Teresina e prevê, além da duplicação da BR-343, a construção de um viaduto no acesso ao bairro Morada Nova e intervenções nos viadutos localizados nas proximidades da Rodoviária de Teresina.
O projeto também inclui a recuperação da atual Ponte Presidente Médici e a construção de uma nova estrutura ao lado da existente, ampliando a capacidade de tráfego em um dos principais acessos à capital.
Segundo Ribamar Bastos, o planejamento da obra buscou reduzir ao máximo a necessidade de desapropriações. A nova pista será construída, em sua maior parte, no lado esquerdo da rodovia, no sentido Ponte do Tancredo Neves–Avenida Miguel Rosa, utilizando a faixa de domínio já existente.
"O lado esquerdo receberá uma pista nova e uma pista lateral. No lado direito haverá apenas adequações da pista lateral. Em frente à Rodoviária de Teresina e à Vila da Paz não será necessário remover imóveis. Pelo contrário, a rodoviária ficará voltada para uma pista lateral, com acesso mais organizado à BR-343", explicou.
Outro ponto considerado estratégico é a substituição da rotatória de acesso ao bairro Morada Nova por um viaduto. A intervenção pretende eliminar um dos principais gargalos do trânsito na região, aumentando a fluidez do tráfego e a segurança de motoristas e motociclistas.
Licitação foi suspensa após questionamentos
O processo licitatório do lote 3 foi suspenso em maio deste ano, após empresas interessadas apontarem inconsistências na planilha orçamentária do edital. O aviso de suspensão foi publicado no Diário Oficial da União.
Na época, o DNIT informou que os questionamentos eram procedentes e que o sistema eletrônico utilizado pelo órgão não permitia apenas a correção dos valores. Por isso, será necessária a republicação completa do edital, com reabertura dos prazos para participação das empresas.
Considerado um dos trechos mais movimentados da BR-343 em Teresina, o segmento entre a Ponte do Tancredo Neves e a Avenida Miguel Rosa é visto como estratégico para melhorar a mobilidade urbana, reduzir congestionamentos e facilitar o deslocamento de veículos de passeio e de carga que utilizam o contorno rodoviário da capital.